Уплотнение корпуса насоса 09/11/13

Даже небольшое подтекание воды в месте соединения гидравлической части с двигателем или в стыках корпуса – верный признак того, что резиновое уплотнение потеряло эластичность или дало трещину. Продолжать эксплуатацию с текущим насосом опасно: вода может попасть в электродвигатель и вызвать короткое замыкание. Вместо покупки новой станции достаточно заменить одно уплотнительное кольцо – это быстро, просто и в разы дешевле.

Когда требуется замена?
Потеря герметичности – вы заметили капли воды в месте соединения корпуса насоса с двигателем или на стыке половин корпуса.
Визуальное старение резины – при разборе насоса уплотнительное кольцо стало жёстким, потеряло эластичность, покрылось трещинами или расслоилось.
Капитальный ремонт – если вы меняете крыльчатку, диффузор, подшипники или суппорт, разумно поставить и новое уплотнение, чтобы не возвращаться к разборке через месяц.
Разборка насоса после зимы – если оборудование перемерзло и его пришлось разбирать для удаления льда, уплотнение почти наверняка повреждено